4月15日下午4點左右，在上?？箵粜鹿谝咔楣ぷ髯顕?yán)峻時期，我們公司采樣車隊的滬N-L3315前來汽車修理改裝廠報修左前輪偏磨嚴(yán)重，前輪定位明顯不對，車輛無法繼續(xù)運行。

接到報修后，修理工沈少卿馬上進(jìn)行前輪拆檢，拆檢后發(fā)現(xiàn)是左前上擺臂襯套損壞造成的。由于疫情期間采樣車都是固定車輛固定路線，輕易不能換車，所以要當(dāng)晚修復(fù)車輛。為了保障生產(chǎn)用車，沈少卿先將需更換的材料報給汽配部。汽配經(jīng)理沈根旺也是相當(dāng)?shù)慕o力，在6點多的時候，就將需更換材料送到衛(wèi)二路修理基地。沈少卿立馬上手，挑燈夜戰(zhàn)，經(jīng)過2個多小時的苦干，順利完成了車輛的維修工作，大家稱贊沈少卿這是“在加班中加班”。

在整個上海疫情防控期間，衛(wèi)二路基地修理人員克服人少活多、管控措施嚴(yán)格等各種困難，一人兼多種崗位，而沈少卿還兼職換胎修胎工作。為了確保衛(wèi)二路基地的車輛日常正常運行，面對繁忙的生產(chǎn)任務(wù)，沈少卿常常早晨6點就開始工作，中午時間也不休息，加班加點毫無怨言?？吹揭惠v輛從“病車”到全面“康復(fù)”的生產(chǎn)保供車經(jīng)沈師傅的手重新投入生產(chǎn)正常運行，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和司工們紛紛向他豎起大姆指，稱他是“抗疫保供的守護(hù)者”。